2 types de base d'UniBlimps Batteries uniquement ou Batteries + modules solaires
De LONGUE autonomie à VRAIMENT LONGUE autonomie de vol
UniBlimp alimenté par batterie
Uniblimp alimenté exclusivement par des batteries est destiné aux clients qui n'ont pas besoin d'une longue autonomie de vol - 1 à 2 heures.
Les caractéristiques de vol sont identiques à celles de l'UniBlimp solaire et la seule différence est la durée d'autonomie. Les tailles vont de 7 à 12 mètres et plus et cela dépend exclusivement du poids de votre charge que vous souhaitez accrocher à l'UniBlimp. Ainsi, lorsque vous nous contactez, l'information clé est le poids de votre charge, et sur cette base, nous concevons et produisons la taille appropriée. Je vous rappelle que nous sommes des fabricants, donc une partie de notre travail consiste à concevoir et produire des UniBlimp de taille appropriée.
Grâce aux progrès de la technologie numérique, de nombreuses choses telles que la HD, l'IR, le laser, le lidar, le magnétomètre, le relais, etc. peuvent être "emballées" dans quelques kilogrammes aujourd'hui, et cela dépend vraiment de vos besoins. Contactez-nous et vous obtiendrez une "plate-forme volante" adaptée à votre équipement.
UniBlimp alimenté par batterie/solaire
Pour UniBlimp Solar, nous avons d'abord dû développer des modules solaires flexibles ainsi qu'un gestionnaire d'énergie intelligent. Nous l'avons fait et testé au cours des 4 dernières années et maintenant il est prêt pour le marché.
La différence principale et fondamentale entre la batterie Uniblimp et UniBlimp Solar est la durée d'autonomie dans l'air. Alors que la batterie Uniblimp est limitée par la capacité de la batterie à environ 1 heure ou plus, l'UniBlimp Solar est théoriquement capable de voler tant qu'il y a suffisamment de lumière/soleil. La prochaine différence technique est dans le volume, où l'UniBlimp Solar est plus grand en volume pour compenser le poids des modules solaires. En gros, si la batterie UniBlimp est de 7 m - l'UniBlimp Solar devrait être d'environ 9 m.
Étant donné que les clients ont des besoins différents concernant la charge utile, il est préférable de nous contacter et en fonction de vos besoins, nous concevrons et produirons un Uniblimp dans la taille appropriée.
Vous pouvez voir comment nous contacter sur la page Contact ou directement rczeppelin@protonmail.com
Consommation d'énergie réduite
Grâce aux travaux précédents sur le T-Blimp, les résultats nous ont montré que placer le moteur principal dans l'axe horizontal du dirigeable a le meilleur transfert d'énergie avec le moins de pertes
Manœuvrabilité supérieure
Étant donné que la conception résultante est la plus grande distance possible entre le moteur d'entraînement et les gouvernes, le déplacement minimal de l'aileron dévie fortement l'UniBlimp dans l'espace 3D
Autonomie plus longue
À la suite de tous les changements radicaux (déplacement du moteur vers le nez, grande distance entre le moteur et le stabilisateur, et une réduction radicale de l'électronique et des composants nécessaires,...) nous avons obtenu une autonomie de vol bien supérieure à celle du design Blimp classique.